Порядка 50 автобусов, питающихся от литийных батарей, будут введены в эксплуатацию в следующем году, к началу Олимпийских игр в Пекине. Атлеты и официальные лица Олимпиады станут первыми пассажирами этих автобусов.
Согласно представителю научно-технической комиссии Пекина Джен Дзичуну, автобусы будут обслуживать три кольцевых маршрута: олимпийскую деревню, северную часть арены и пресс-деревню.
Олимпиада в Пекине должна пройти под «зеленым» флагом, а автобусы, потребляющие электроэнергию в качестве топлива, как нельзя лучше подойдут для этой цели.
Литийная батарея станет единственным источников питания этих автобусов, чем собственно они и отличаются от гибридных машин.
Разработка электрических автобусов началась Технологическом институте Пекина еще в 2000 году. Уже собраны и протестированы семь экспериментальных моделей.
Идея представления на Олимпиаде электрических автобусов отнюдь не оригинальна: первые два электроавтобуса «BMW» представила еще в 1972 году на Олимпийских играх в Мюнхене, где они возглавляли шествие. Но китайцы здесь, конечно, возьмут количеством.
Организационный комитет отвел специальную площадку площадью 5 км2 на юго-западе Пекина стоянки автобусов, на которой оборудована зарядная станция.
В автобусах используется литийная батарея относительно небольших размеров с высокой удельной энергией. Два электроавтобуса уже работают в Пекине на 121 маршруте с 2001 года.
Деннис Беркли
|
English
Русский
Публикации